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개요

제품 소개

기어의 기본 소개

기어;움직임과 동력을 전달하기 위해 지속적으로 맞물릴 수 있는 림에 톱니가 있는 기계 구성요소는 서로 맞물릴 수 있는 톱니가 있는 기계 구성요소입니다.큰 기어의 지름은 작은 기어의 두 배입니다.큰 기어가 움직이지 않으면 피니언이 큰 기어를 몇 번 회전합니까?반대로 피니언이 움직이지 않으면 큰 피니언은 피니언을 몇 번 회전합니까?큰 기어는 움직이지 않고 작은 기어는 큰 기어 회전을 따라 일주일, 작은 기어는 일주일 동안 회전합니다.피니언이 움직이지 않을 때 큰 기어는 피니언을 중심으로 1회 회전하고, 큰 기어는 1.5바퀴, 즉 240°에서 1회, 360°에서 1.5회, 480°에서 2회, 3회 회전합니다. 720°에서.

기어는 서로 맞물릴 수 있는 톱니가 있는 기계 부품입니다.그것은 기계 변속기 및 전체 기계 분야에서 널리 사용됩니다.현대 기어 기술이 도달했습니다: 기어 계수 0.004 ~ 100 mm;1mm에서 150m까지의 기어 직경;최대 100,000킬로와트의 전송 전력;수십만 RPM의 속도;최고 원주 속도는 300m/s입니다.

구조 분류

일반적으로 톱니, 톱니 홈, 단면, 표면, 톱니 상단 원, 톱니 루트 원, 기본 원, 인덱싱 원이 있습니다.

이빨

톱니라고 하는 톱니는 맞물림에 사용되는 기어의 각 볼록한 부분입니다.이러한 볼록한 부분은 일반적으로 방사형으로 배열되고 일치하는 기어의 톱니가 서로 접촉하여 기어가 맞물림 작동을 유지할 수 있습니다.

코깅

기어의 인접한 두 톱니 사이의 공간입니다.단면은 원통형 기어 또는 웜의 축에 수직인 평면입니다.

끝면

기어의 각 끝에 있는 평면입니다.

표면 방법

치아 선에 수직인 평면을 나타냅니다.

부록 원

치아 상단의 원입니다.

디덴덤 서클

물마루 바닥에 있는 원입니다.

기본 원

순수한 롤링 원으로 인벌류트를 형성하는 생성 라인.

원 나누기

단면의 기어 형상을 계산하기 위한 기준 원입니다.

기어의 역할

기어는 서로 맞물릴 수 있는 톱니가 있는 기계 부품입니다.변속기에 기어를 적용하는 것은 매우 일찍 나타났습니다.19세기 말, 톱니 절단 방법의 원리가 발전하고 이 톱니 절단의 원리를 사용하는 특수 공작 기계 및 도구가 등장하면서 생산의 발달과 함께 기어 작동의 부드러움에 주목했습니다.기어의 역할은 한 샤프트의 회전을 다른 샤프트로 전달하는 것뿐만 아니라 감속, 증가, 변경 및 역동작을 달성하는 것입니다.

톱니 수 Z

폐쇄 기어 변속기는 일반적으로 고속입니다.전달의 부드러움을 향상시키고 충격 진동을 줄이기 위해서는 더 많은 치아가있는 것이 좋습니다.피니언의 잇수는 z1=20~40이다.개방형(반개방형) 기어 변속기는 톱니가 주로 마모 불량이기 때문에 기어를 너무 작게 만들지 않기 때문에 피니언은 톱니를 너무 많이 선택하지 않아야 하며 일반적으로 Z1 =17~20이 바람직합니다.

나선형 각도

베타 & gt;0은 왼손잡이입니다.

베타 & lt;오른손잡이의 경우 0

정점

Pn = PTCOS β(아래 첨자 n 및 t는 각각 법선 및 끝면 표시를 나타냄)

계수

모듈러스는 인접한 두 바퀴의 동일한 톱니 프로파일과 PI(m= P/PI) 사이의 피치 p의 비율을 밀리미터 단위로 나타냅니다.모듈러스는 모듈러 기어의 가장 기본적인 매개변수 중 하나입니다.평기어, 헬리컬 및 베벨 기어의 계수는 표준 계수 시리즈 표(GB/T 1357-1987)를 참조할 수 있습니다.

Mn = mtcos 베타

M = p/PI

기어 인덱싱 원의 둘레는 πd=z P입니다.

모듈 m은 기어 크기를 결정하는 기본 매개변수입니다.같은 잇수를 가진 기어의 모듈러스가 크면 크기도 커집니다.

압력 각도

알파 rb = rcos 알파 = 1/2 mzcos 알파

두 기어 피치 원의 접선점 P에서 두 톱니 프로파일 곡선의 공통 법선(즉, 톱니 프로파일의 힘 방향)과 두 피치 원의 공통 접선 사이의 예각(즉, 점 P)는 맞물림 각도라고도 하는 압력 각도라고 합니다.단일 기어의 경우 톱니 각도입니다.표준 기어의 압력 각도는 일반적으로 20"입니다. 어떤 경우에는 α=14.5°, 15°, 22.50° 및 25°도 사용됩니다.

원의 지름 측정

d=m*z

중심 거리

a=1/2*m(z1+z2)

올바른 약혼 조건

M1 = m2, 알파 1 = 알파 2, 베타 1 = 베타 2

루트 절단을 방지하려면 α=20o인 표준 자 원통형 기어에 대해 z1≥17을 취해야 합니다.Z2 = u · z1.

상단 높이 계수 및 상단 클리어런스 계수

- 및 C * * h

두 개의 기어가 맞물리면 한 기어의 상단이 항상 다른 기어의 루트로 들어갑니다.윤활유 공간의 열팽창 및 저장을 방지하기 위해 치근이 치아의 상단보다 높아야 합니다.상단 높이 계수 및 상단 클리어런스 계수가 도입되었습니다.

정상 치아: H * A =1;C*=0.25 짧은 톱니: h*a =0.8;C * = 0.3

분류가 도입됨

기어는 톱니 모양, 톱니 모양, 톱니 모양, 톱니 표면 및 제조 방법에 따라 분류할 수 있습니다.

기어 톱니 프로파일에는 톱니 프로파일 곡선, 압력 각도, 톱니 높이 및 변위가 포함됩니다.인벌류트 기어는 비교적 제조가 쉽기 때문에 현대 기어에서는 인벌류트 기어가 절대 다수를 차지하는 반면 사이클로이드 기어와 아크 기어는 거의 사용되지 않습니다.

압력 각도 측면에서 작은 압력 각도 기어의 베어링 용량은 작습니다.반면 고압 앵글 기어는 베어링 용량이 높지만 동일한 전달 토크의 경우 베어링 하중이 증가하므로 특수한 상황에서만 사용됩니다.기어의 톱니 높이는 표준화되어 있으며 표준 톱니 높이가 일반적으로 사용됩니다.기어 변속의 장점은 모든 종류의 기계 장비에 걸쳐 있습니다.

또한 기어는 모양에 따라 원통형 기어, 베벨 기어, 비원형 기어, 랙, 웜 및 웜 기어로 나눌 수도 있습니다.톱니 모양에 따라 평 기어, 헬리컬 기어, 헤링본 기어, 커브 기어로 나뉩니다.치아 표면에 따라 외부 기어, 내부 기어로 나뉩니다.제조 방법에 따라 주조 기어, 절단 기어, 롤링 기어, 소결 기어 등으로 나눌 수 있습니다.

기어 제조 재료 및 열처리 공정은 기어의 베어링 용량, 크기 및 무게에 큰 영향을 미칩니다.1950년대 이전에는 기어에 탄소강, 1960년대에 합금강, 1970년대에 표면 경화강을 사용했습니다.치아 표면은 경도에 따라 부드러운 치아 표면과 단단한 치아 표면으로 나눌 수 있습니다.

부드러운 톱니 표면 기어 베어링 용량은 낮지 만 상대적으로 제조하기 쉽고 잘 작동하며 엄격한 제한이없는 변속기 크기 및 무게에 더 많이 사용되며 일반 기계의 소량 생산.작은 기어의 하중이 더 무거우므로 작은 기어 치면의 경도는 일반적으로 큰 기어와 큰 기어의 수명을 대략 동일하게 만들기 위해 큰 기어의 경도보다 높습니다.

단단한 표면 기어 베어링 용량은 높으며 경도를 향상시키기 위해 절단 후 담금질, 표면 담금질 또는 침탄 담금질 처리 후 기어에 있습니다.그러나 열처리에서 기어는 필연적으로 변형을 생성하므로 열처리 후에는 변형으로 인한 오류를 제거하기 위해 기어의 정밀도를 향상시키기 위해 연삭, 연삭 또는 미세 절단을 해야 합니다.