선박에서 5 톤 220 볼트 전기 당김 어선을 위한 요홈 단일 드럼

선박에서 5 톤 220 볼트 전기 당김 어선을 위한 요홈 단일 드럼

고분자 나일론, 탄소강, 합금 강, 스테인레스 강, 알루미늄과 모든 종류의 고강도 강 Q345, Q420, Q460, 20GrMo, 40GrMo, 42GrMo, 기타 등등.

석유의 개발로 시추는 최근 몇 십년에 윈치로 감아올립니다, 윈치가 더 나타납니다. 전송 방식과 구조 형상은 다양하지만, 그러나 윈치 드럼의 권양 로프 규정이 변화가 아닙니다, 우리의 회사가 레뷔스 로프 그루브가 명백한 장점을 가짐이 분명해졌습니다. 다층 권회에 적합한, 레뷔스 로프 그루브 2중선 형식은 효과적으로 철연선 무질서 현상을 감소시키거나 회피할 수 있습니다. 드로우워크스 드럼의 디자인 프로세스에서, 이것, 윈치 드럼 구조와 특성에 대한 연구가 석유 필드 필드 호이스트 드럼 무질서한 로프 현상을 감소시키거나 회피하고 와이어 로프와 드럼 삶의 이용을 연장하기 위해 도울 것이기 때문에, 드로우워크스 드럼은 작은 광범위한 처음 범위, 하부 직경 선택, 가이드 블록의 위치, 로프 소켓 구조, 로프 요홈 스페이싱, 로프 그루브 평행한 섹션의 나사선 각을 하고 상향하는 단면이 드럼 로프권양의 영향에 영향을 미칠 것입니다.

이중 접힘 로프 그루브는 고르게 각 층 사이에 분배된 와이어 로프권양 매끄러운, 로드를 만듭니다, 이 기술이 매우 와이어 로프의 서비스 수명을 연장하는 것을 관행이 증명했습니다, 깡통이 500% 보다 더 와이어 로프의 생명을 연장하고, 와이어 로프 피해를 줄이고, 안정성을 개선하고 로프 교체 다운시간을 위한 기계적인 장비를 감소시킨다는 것을 데이터가 보여줍니다.

일반적으로, 더 단단히 와이어 로프는 그것이 상처를 입히는 더 좋은 것입니다. 와이어 로프는 레뷔스에 의해 권고되는 것으로서 부하 정지 중 2% 또는 운전시 하중 중 10%에 적어도 견디어야 합니다. 물론, 안전 요인과 와이어 로프 디자인을 위해 파괴적 부하에 견딜 준비가 되어야 합니다.

레뷔스 홈 드럼의 설계와 제조는 리프팅 작동을 위한 특수한 요구 사항을 충족시켜야 하고 로프 그루브의 유형이 와이어 로프의 길이, 지름과 구조 형태에 적응하여야 합니다. 기계설계, 기계가공, 설계 소프트웨어, 기계 공학자, 수력이어 캐스팅을 용접한 장비관리, 봉합.

그림의 개략 구조

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