모든 크레인, 린치, 또는 호프트에서 한층 이상의 철선을 스풀링하면 통제되지 않은 스풀링의 비용은 엄청납니다.심지어 사고도LeBus 평형 평행 구부러기 시스템은 효율성이 입증되어 이러한 반복적인 비용을 한 번의 엔지니어링 투자로 바꾸고 일반적으로 몇 개월 이내에 돈을 지불합니다.

부드러운 드럼 스풀링 의 숨겨진 비용

부드러운 드럼에서, 다층 스풀링은 본질적으로 파괴적입니다. 정밀 틈이 없으면 두 번째 층이 첫 번째 층에 잘라집니다. 로프 스트랜드는 서로 쪼개지고 가려집니다. 틈이 열립니다.상층층이 하층 코일 사이에 틈을 잡을 수 있도록그 결과는 예측 가능한 회로입니다. 조기 로프 고장.

해상 크레인 이나 광산 린치 를 예로 들어 보십시오. 스풀 손상 때문 에 일 년 에 3~4 번 가닥 로프를 교체 합니다. 각 로프 교체 는 다음 과 같이 합니다.

• 새 로프 의 비용 (일반 에는 수천 달러)

• 롤링을 풀고 다시 롤링을 위한 노동력

• 전환 기간 동안 생산 손실

• 수동 조작 중 사고 위험

그 외에도 린치 속도가 느려지는 숨겨진 비용 (운영자 들 은 새 들 에 갇히지 않기 위해 속도를 줄여) 과 승무원 한 명 이 수동 으로 로프를 인도 해야 하는 필요성 · 많은 공사 현장 에서 위험 한 일.

실제 고객 들 이 보고 하는 것

레버스는 수년간 고객들의 피드백을 기록해 왔습니다.

• 석유분야 고객레버스 시스템 (LeBus System) 은 1개의 우물을 파는데 스스로 비용을 지불했습니다.이 회수 기간은 종종 한 달 미만입니다..

• 광업 고객보고 a철사망 수명 55% 증가연간 마일로의 로프를 사용하는 큰 드래그라인이나 호프트의 경우 55% 더 긴 수명은 두 개의 로프 변경이 세 개로 변하거나 세 개로 5 개로 변한다는 것을 의미합니다.

• 선박 및 크레인 사업자가장 중요한 이점으로 '신뢰성과 성능'을 강조합니다. 바다에서 앵커 린치나 데크 크레인의 스풀 장애가 큰 사고로 확대될 수 있으며, 모든 로프보다 훨씬 더 많은 비용이 들 수 있습니다..

복수 의 방법

LeBus 시스템은 영구적인 제품이 아니지만 대부분의 경우일회성 투자특정 드럼에 대한 투자는 기술 설계, 정밀 가공,및 설치 (접속 또는 볼팅).

이 수익은 세 가지 출처에서 나옵니다.

1. 와이어 로프의 연장 수명

절단, 찌르는, 닦는 것을 제거함으로써, 레버스 롤링은 각 로프 층이 아래층에 의해 완전히 지지되도록 한다. 스풀링의 피라미드 패턴은 부하를 균등하게 분배한다.로프 수명은 일반적으로 응용 프로그램에 따라 30% ~ 55% 증가매년 5만 달러의 로프를 사용하는 광산이나 중공업 업체의 경우, 50%의 수명 연장은 연간 2만 5천 달러를 절약합니다.

2. 수동 스풀링 없이 더 빠른 작동

매끄러운 드럼은 종종 로프 장애를 방지하기 위해 운영자가 느린 속도로 윈치를 실행하도록 요구합니다. 레버스 굴곡으로, 로프는 높은 드럼 RPM에서도 평행 경로에서 유지됩니다.작업자가 밧줄을 ′′스푼′′로 ′′스프링 바 또는 장갑으로 ′′스프링 바 또는 장갑으로 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 함께 ′′스프링 바와 ′′스프링 바와 ′′스프링 바와 ′′스프링 바와 ′′스프링 바와 ′′스프링 바와 ′′스프링 바와 ′′스프링 바와 ′′스프링 바와 ′′스프링 바와 ′′스프링 바와이는 더 높은 생산성과 더 적은 직장 부상을 의미합니다.

3예측 가능한 유지보수 및 시간 단축

모든 로프 대 로프 접촉 손상은 교차 구역 (담프 둘레의 약 20%) 에 국한되어 있기 때문에 엔지니어들은 피로를 예측하고 로프 절단 간격을 계획할 수 있습니다.횡단 구역을 새로운 섹션으로 이동하기 위해 정규적으로 로프를 앞당겨서, 전체 로프 수명은 최대화됩니다. 찢어진 로프 또는 스풀링 막 때문에 계획되지 않은 다운타임은 크게 감소합니다.

전체 소유비용 비교

5년 동안 매끄러운 드럼과 매끄러운 드럼에서 매년 두 번 밧줄을 바꾼 20mm의 철사선을 4층으로 롤링하는 중견 크레인에서 LeBus 류브드 드럼을 비교해보겠습니다.

5년 동안의 저축은 이 크기의 드럼을 위해 8,000달러~$12달러에 달하는 초기 굴곡 투자를 쉽게 충당할 수 있습니다.0002년 후부터, 레버스 시스템은 순수한 절감을 제공합니다.

직접적인 비용 절감 이상: 보험 및 성능

레버스 고객들이 종종 말하는 것처럼, 신뢰성과 성능이 가장 중요합니다.또는 광산에서 스플링 장애가 발생할 수 있습니다:

• 낙하된 화물

• 드럼과 린치의 손상

• 인근에 있는 인력에게 부상

• 프로젝트 지연 시간당 수만 달러

레버스 시스템은보험펌프나 떠 있는 크레인에서는, 스풀링 작업에서 바다에서 어떤 일이 일어나는 것은 단순히 용납할 수 없습니다.레버스의 일회성 비용은 잠재적인 책임에 비하면 사소합니다..

항상 가치 있는 일 인가?

레버스 롤링은 다음과 같은 경우에 가장 유용합니다.

• 너 스풀3층 이상철회로

• 린치는고속또는고전압

• 다운타임은비싼(해양, 광업, 중공업)

• 안전 규정 또는 회사 정책은예측 가능한 로프 마모

단층 스풀링에 있어서 간단한 나선 경로만 충분하지만, 다층 애플리케이션에서는 증거가 분명합니다.LeBus 시스템은 빠르게 자신을 지불하고 드럼의 수명 동안 절감을 계속 제공합니다..

사용자 정의 ROI 계산을 얻는 방법

레버스 인터내셔널은 준비된 제품을 보유하지 않습니다. 각 굴곡된 수갑이나 가공된 드럼은 고객의 로프 크기, 드럼 크기, 층 수,그리고 운영 조건이 회사는 엔지니어링 컨설팅을 제공하고 특정 응용 프로그램에 대한 기대된 로프 수명 개선 계산에 도움을 줄 수 있습니다.

가격 또는 ROI 분석을 요청하려면 웹 사이트 (www.winch-drum.com) 또는 Whatsapp/Wechat/Phone (+86 133 1513 1859) 를 통해 기술 팀과 연락하십시오.

결론

레버스 대조 스풀링 시스템은 비용이 아닙니다. 그것은 운영 비용을 줄이고 안전을 향상시키고 반복되는 스풀링 두통을 제거하는 자본 개선입니다.모든 다층 철회용 용도로, 그것은 당신이 당신의 리프팅 장비에 할 수있는 가장 높은 ROI 투자 중 하나입니다.